A bobina de aço galvanizada é um material produzido pelo processo de galvanização contínuo de quentes com tira de aço com laminação a quente ou tira de aço com rolagem a frio como substrato. A bobina galvanizada por queda a quente fornecido em forma de bobina após o enrolamento. Portanto, a folha de aço galvanizada (bobina) pode ser dividida em bobina de folha galvanizada a quente e bobina de chapas galvanizadas com picos a frio. Eles são usados principalmente nos campos de construção, eletrodomésticos, automóveis, recipientes, transporte e indústria doméstica. Especialmente na construção da estrutura de aço, fabricação de automóveis, fabricação de armazém de aço e outras indústrias. Suas principais características são: forte resistência à corrosão, boa qualidade da superfície, se beneficia de processamento profundo, economia e praticidade, etc.
A bobina de aço galvanizada é revestida em camadas de zinco porque a ferrugem não atacará esse metal protetor. A camada mais externa é todo zinco, mas camadas sucessivas são uma mistura de zinco e ferro, com um interior de aço puro. Essas múltiplas camadas são responsáveis pela propriedade incrível do metal para suportar circunstâncias indutoras de corrosão. O zinco também protege o aço agindo como uma "camada de sacrifício". Se a ferrugem se apossar da superfície da bobina de aço galvanizada , o zinco será corroído primeiro. Isso permite que o zinco que se espalha pela violação ou arranhão para impedir que a ferrugem atinja o aço. Para aplicações inúmeras, marítimas ou industriais, o óleo de aço galvanizado é um componente de fabricação essencial.
Os requisitos de composição química da bobina galvanizada são diferentes em diferentes países. O padrão nacional é detectar o conteúdo de carbono, manganês, fósforo, enxofre e silício.
